Според структурата на касата на вратата

(a) Пълен портален кран: основната греда няма надвес и количката се пренася в рамките на главния участък. (b) Полукосячен кран: Износната опора има разлика във височината, която може да се определи според строителните изисквания на обекта. (в) Двоен конзолен портален кран: обща конструктивна форма, силата на конструкцията и ефективното използване на площта на площадката са разумни. Според структурата на главния лъч

(a) Портов кран с единична главна греда Конзолният кран с единична главна греда има проста конструкция, лесен е за производство и монтаж и има малко тегло. Основната греда е предимно рамкова конструкция извън пистата. В сравнение с порталния кран с двойна основна греда, общата твърдост е по-слаба.

Следователно, когато теглото на повдигане Q е по-малко или равно на 50 t и обхват S по-малък или равен на 35 m, тази форма може да бъде възприета. Единичният главен портален кран има два вида портални крака: L-тип и C-тип. L-типът е лесен за производство и инсталиране, има добро състояние на напрежение и има малко тегло. Въпреки това пространството, където повдигнатите товари преминават през опората, е сравнително малко. Краката от С-тип са наклонени или извити, за да имат по-голямо странично пространство, така че стоките да преминават плавно през краката.