Управление на безопасността на портален, мостов кран и електрически телфер
May 16, 2023
Управление на безопасността на портални, мостови кранове и електрически телфери
1 Машини и оборудване влизат в обекта
1.1 Порталните кранове, мостовите кранове и електрическите телфери, използвани на обекта, трябва да бъдат продукти, които отговарят на съответните разпоредби на държавата и местните власти.
1.2 Портални кранове, мостовите кранове и електрическите телфери трябва да се поддържат. Външният вид на тялото е без корозия, структурните части са без деформации, а предпазните устройства са пълни.
1.3 С машината трябва да се предоставят инструкции за инсталиране, експлоатация и поддръжка, лиценз за производство на специално оборудване, сертификат за квалификация на продукта и сертификат за последна инспекция на инсталацията.
1.4 Порталните кранове, мостовите кранове и електрическите телфери трябва да имат продуктови етикети, указващи номиналната товароподемност, производствена единица, номер на продукта и дата на производство.
2 монтаж на механично оборудване
2.1 Преди инсталационната операция трябва да се изготви специален строителен план за инсталацията в съответствие с условията на работа на място и условията на оборудването. Планът трябва да бъде представен на техническото лице, което отговаря за предприятието, за одобрение. Планът трябва да включва основно производство, етапи на инсталиране, въвеждане в експлоатация и друго свързано съдържание. Необходимо е да се раздели работата на оперативния персонал и да се направи техническо разкриване на безопасността, да се определи командният персонал, да се очертае зоната за предупреждение за безопасност и да се настроят настойници и да се премахнат оперативните пречки.
2.2 Монтажът на портални и мостови кранове трябва да се извършва от звена с квалификация за монтаж на повдигателни съоръжения. Операторите трябва да притежават сертификати и да бъдат оборудвани със защитно оборудване за безопасност, като предпазни каски и предпазни колани.
2.3 Основата на коловоза на портални и мостови кранове трябва да отговаря на следните изисквания:
2.3.1 Носеща способност на основата: лека (капацитет на повдигане под 30kN) трябва да бъде 60~100kPa; средно (капацитет на повдигане 31~150kN) трябва да бъде 101~200kPa; тежък (капацитет на повдигане над 150kN) трябва да бъде над 200kPa.
2.3.2 На интервали от 6 m трябва да се монтира габаритна обвързваща щанга, като допустимото отклонение на габарита е 1/1000 от номиналната стойност и не трябва да надвишава ±3 mm.
2.3.2 Във вертикална и хоризонтална посока наклонът на горната повърхност на релсата не трябва да бъде по-голям от 1/100.
2.3.4 Разстоянието между връзките на релсите не трябва да бъде по-голямо от 4 mm и трябва да бъде разположено на шахматно разстояние от съединението на релсите от другата страна, като разстоянието на наклоняване не трябва да бъде по-малко от 1,5 m. Съединението трябва да бъде поставено върху траверсата, като разликата във височината между двата върха на релсата не трябва да бъде по-голяма от 2 mm.
2.3.5 Буферната запушалка трябва да бъде монтирана на 1 m от края на коловоза, като нейната височина не трябва да бъде по-малка от радиуса на движещото се колело. Бронята на крайния прекъсвач трябва да бъде поставена на 2 метра от края на коловоза.
2.3.6 Пистата трябва да е права, свързващите болтове на плочата за риба трябва да бъдат затегнати, а опорната плоча трябва да бъде фиксирана здраво.
2.4 Бетонната основа на портални и мостови кранове трябва да отговаря на следните изисквания:
2.4.1 Степента на якост на бетона не трябва да бъде по-ниска от C35.
2.4.2 Допустимото отклонение на равнинността на повърхността на основата е 1/1000.
2.4.3 Позицията, надморската височина и вертикалността на вградените части и процесът на конструиране отговарят на изискванията на фабричните инструкции.
2.5 Не трябва да има препятствия в работния обхват на пистата и крана. От двете страни на основата на коловоза на крана трябва да се изградят наклони и дренажни съоръжения и да се спазва определено безопасно разстояние от фундаментната яма.
2.6 Металните конструкции и коловозите на порталните и мостовите кранове и металните корпуси на цялото електрическо оборудване трябва да имат надеждни заземителни устройства, а съпротивлението на заземяване не трябва да надвишава 4Ω.
2.7 За портални кранове, използващи кабели, трябва да се монтират кабелни барабани и разпределителната кутия трябва да бъде поставена в средата на коловоза.
2.8 За кранове, задвижвани от плъзгащи се проводници, двата края на плъзгащите се въжета трябва да бъдат маркирани с ярки цветове, а плъзгащите се въжета трябва да бъдат оборудвани със защитни парапети.
2.9 Безопасно разстояние между портални и мостови кранове и надземни електропроводи, след като са поставени
Напрежение (kV)
Безопасно разстояние (m)<1 10 35 110 220 330 500
Вертикално 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5
Хоризонтално 1.5 2.0 3.5 4.0 6.0 7.0 8.5
3 Приемане на механично оборудване
3.1 Сигналният електрически звънец на портални и мостови кранове е ясен. Цветните маркировки върху ходещото тяло, като повдигащо рамо, кука и тежест за повдигане, са ярки и привличащи вниманието.
3.2 Устройствата за защита на безопасността, като индикатори на инструментите, ограничители на тежестта на повдигане и различни крайни превключватели на хода на портални и мостови кранове са непокътнати, чувствителни и надеждни и не трябва да се регулират или премахват по желание. Строго се забранява използването на ограничители и ограничителни устройства вместо задвижващи механизми.
3.3 Стоманените телени въжета, използвани в портални и мостови кранове, трябва да притежават сертификати за технически характеристики и качество на продукта, издадени от производителя на стоманени въжета.
3.4 Теленото въже е здраво свързано с барабана и когато се освободи, трябва да има поне три завъртания на барабана.
3.5 Ремонтното заваряване е строго забранено за куки и пръстени на портални и мостови кранове. Той трябва да бъде заменен, когато възникне едно от следните условия:
3.5.1 Има пукнатини и счупвания по повърхността.
3.5.2 Опасната част и гърлото на куката имат трайна деформация.
3.5.3 Износването на сечението на ремъка надвишава 10 процента от височината.
3.5.4 Износването на втулката на куката надвишава 50 процента от първоначалната дебелина.
3.5.5 Износването на дорника (щифта) надвишава 3 процента ~5 процента от неговия диаметър.
3.6 Порталните и мостовите кранове могат да се експлоатират само след преминаване на проверката за приемане.
4 души
4.1 Работата на портални и мостови кранове е специален вид работа. Операторите трябва да преминат обучение и да получат специални сертификати за работа, за да работят със сертификати.
4.2 Операторите трябва да спазват безопасни работни процедури и да извършват ежедневна поддръжка на оборудването.
5 Безопасно използване на машини и оборудване
5.1 Работното помещение на порталните и мостовите кранове трябва да бъде облицовано с дървени дъски или изолационни плоскости. След включване на захранването металната конструкция трябва да се тества с тестова писалка, за да се потвърди, че няма теч, преди да стартирате машината. Горните и долните контролни зали трябва да използват специални ескалатори.
5.2 Когато деформацията на главната греда на порталния и мостовия кран надвиши определената стойност, тя трябва да бъде ремонтирана, преди да може да се използва.
5.3 Преди операция
5.3.1 Трябва да се извърши работа на празен ход. След потвърждение, че всички механизми работят нормално, спирачките са надеждни и крайните изключватели са чувствителни и ефективни, операцията може да бъде стартирана.
5.3.2 Преди стартиране трябва да се подаде електрически звънец, който да покаже, че повдигането и спускането на тежки предмети трябва да се извършва със стабилна и равномерна скорост. При повдигане на големи предмети не трябва да се използва висока скорост и въжето за теглене трябва да бъде вързано, за да се предотврати люлеене.
5.4 Работи
5.4.1 За портални и мостови кранове, работещи на открито, при силен вятър от ниво шест и по-високо, работата трябва да бъде спряна и релсовите скоби трябва да бъдат заключени.
5.4.2 Строго е забранено преминаването над хора и оборудване по пътя на повдигане на тежки предмети. Когато вървите с празен автомобил, куката трябва да е на повече от 2 м над земята.
5.4.3 След повдигане на тежки предмети карайте с ниска скорост и не променяйте скоростта или внезапно на заден ход по време на шофиране. Когато два крана работят едновременно, трябва да се поддържа разстояние от 3-5 m. Строго е забранено използването на един кран за бутане на друг кран.
5.4.4 Когато кранът се движи, двете задвижващи колела трябва да бъдат синхронизирани. Ако се установи отклонение, операцията трябва да бъде спряна и може да се използва след настройка.
5.4.5 По време на работа не е разрешено преминаването от един мостов кран на друг мостов кран.
5.4.6 Когато операторът влиза в рамката на моста от контролната зала или извършва поддръжка и основен ремонт, трябва да има устройство за автоматично изключване на захранването или да прекъсне захранването предварително.
5.4.7 При повдигане на запалими, експлозивни, вредни и други опасни товари, това трябва да бъде одобрено от компетентния отдел по безопасност и да се вземат съответните мерки за безопасност.
5.5 След работа
5.5.1 Порталният кран трябва да бъде паркиран на линията за спиране, заключен със скобата на релсата, а куката трябва да бъде повдигната в горна позиция; мостовият кран трябва да паркира количката между двете релси.
5.5.2 Повдигнете куката в горна позиция и на нея не трябва да се окачват тежки предмети.
5.5.3 Завъртете контролера в нулева позиция, изключете захранването, затворете и заключете вратите и прозорците на контролната зала.
5.6.1 Преди да използвате електрическия подемник, проверете механичните и електрическите части на оборудването. Теленото въже, куката, водачът на въжето, ограничителят и т.н. трябва да са в добро състояние, електрическата част не трябва да има течове и заземяващото устройство трябва да е в добро състояние.
5.6.2 Електрическите телфери трябва да бъдат снабдени с буфери и прегради в двата края на коловоза.
5.6.3 Когато повдигате тежък предмет за първи път в началото на операцията, той трябва да спре, когато е на 100 mm над земята, да провери състоянието на спиране на електрическия телфер и да започне официалната операция, след като потвърди, че е в добро състояние. Спирачката трябва да бъде отстранена от професионален персонал по поддръжката. При работа на открито трябва да се осигури навес.
5.6.4 Строго е забранено повдигането на електротелфера с претоварване. При повдигане ръцете не трябва да се държат между въжето и предмета. Когато висящият предмет е повдигнат, той трябва да бъде строго предотвратен от сблъсък.
5.6.5 Повдигащите предмети трябва да бъдат здраво завързани. Когато електрическият повдигач повдига тежки предмети и се движи, тежестта не трябва да надвишава 1,5 м от земята. Не окачвайте тежки предмети във въздуха по време на работни интервали.
5.6.6 В случай на необичайна миризма, висока температура и други необичайни условия по време на работа на електрическия подемник, спрете незабавно машината за проверка и продължете да я използвате след отстраняване на неизправностите.
5.6.7 Когато използвате превключвателя за електрическо управление на окачващия кабел, изолацията трябва да е добра, плъзгането трябва да е свободно, трябва да има 2 метра пространство зад изправеното положение на човека и бутонът трябва да се управлява правилно.
5.6.8 По време на повдигане, ако повреда причини тежък предмет да изпадне извън контрол, трябва да се вземат спешни мерки за спускане на тежкия предмет на място, където няма никой.
5.6.9 Строго е забранено едно лице да работи с два или повече електротелфера едновременно.
5.6.10 Не се разрешава бързо изкачване и спускане по време на повдигане.
5.6.11 Когато електрическият телфер се спира под номиналното натоварване, плъзгащото се изместване не трябва да надвишава 80 mm. В противен случай отстранете масленото петно или сменете спирачния пръстен.
5.6.12 След приключване на операцията, той трябва да бъде паркиран на определеното място, куката трябва да бъде повдигната, захранването трябва да бъде прекъснато и превключвателната кутия трябва да бъде заключена.
6 Изход на машини и съоръжения
6.1 Изгответе специален план за демонтаж на кран.
6.2 Спомагателното оборудване, инструменти, такелаж и аксесоари, необходими за демонтажа на крана, трябва да бъдат в добро състояние, безопасни и надеждни.
6.3 Необходимо е да се раздели работата на оперативния персонал и да се извърши техническо разкриване на безопасността, да се определи командният персонал, да се очертае зоната за предупреждение за безопасност и да се настроят настойници и да се премахнат оперативните препятствия.
7 информация
7.1 Сертификати за квалификация, бизнес лицензи и разрешителни за безопасно производство на звена за лизинг на оборудване и звена за монтаж на подемно оборудване.
7.2 Договор за лизинг на машини и оборудване.
7.3 Договори за монтаж и демонтаж на механично оборудване (лизинговата единица няма квалификация за монтаж и демонтаж) и споразумения за управление на безопасността при монтаж и демонтаж.
7.4 Специален строителен план за монтаж и демонтаж.
7.5 Генералният изпълнител и звеното за лизинг на оборудване трябва съвместно да разкрият технологията за безопасност на операторите и персонала за монтаж и демонтаж.
7.6 Регистрационен формуляр за специални оператори (приложете копия на валидни сертификати).
7.7 Протоколи за приемане на монтаж, демонтаж, добавяне на фуги и др.
7.8 Лиценз за използване и доклад от инспекция.
7.9 Записи за работа (използване, ремонт, поддръжка, повреда, застой, авария), подмяна на части и смяна на смени и др.
7.10 Записи от инспекция
7.11 Разкриване на технологии за безопасност за ежедневна употреба.
