6 често срещани неизправности на електрически лебедки

6 често срещани неизправности на електрически лебедки

Безспорно е, че с увеличаването на клиентите на Winch проблемите наЛебедкипостепенно се увеличават. По време на използването на лебедки често възникват основни повреди от един или друг вид. Това е неизбежен проблем за всяко механично оборудване.Как да решим тези проблеми по-добре и по-бързо?

Ще запиша често срещаните грешки налебедкаи техните общи решения:

Често срещани неизправности на електрическата лебедка:

1. В процеса на работа с лебедката понякога може да се появи син дим от двигателя. Това явление може да бъде причинено от прекомерната хлабина на буталото и цилиндровата обшивка, буталния пръстен и цилиндровата обшивка не са добре обработени и маслото се дължи на някои причини. В цилиндъра и т.н., за различни ситуации, неговият метод на обработка не е същият:

(1) Съответстващата хлабина на обшивката на буталния цилиндър е твърде голяма.

Метод на лечение: ремонт или подмяна на буталото и цилиндровата обшивка.

(2) Посоката на монтаж на групата бутални пръстени на лебедката е грешна, отворът не е разместен или масленият пръстен на буталото е повреден.

Метод на лечение: Проверете буталото, открийте причината, поправете или сменете буталния пръстен.

(3) Водачът на клапана е износен твърде много и маслото прониква в цилиндъра от водача на клапана и празнината на стеблото на клапана, за да изгори.

Метод на третиране: Проверете дали разстоянието между водача на клапана и стеблото на клапана е твърде голямо и го сменете навреме.

(4) Буталният пръстен и цилиндровата обвивка не са вкарани добре.

Метод на лечение: продължете да работите.

(5) Маслото навлиза в цилиндъра по някаква причина.

Метод на лечение: намерете причината за навлизането на масло, избягвайте го и отстранете маслото, навлизащо в цилиндъра.

(6) Твърде много масло в масления съд.

Метод на третиране: Проверете нивото на маслото и отстранете излишното масло.

2. След стартиране на лебедката двигателят не се върти и тежките предмети не могат да се повдигат. В този случай, моля, не се притеснявайте. Първо елиминирайте следните 5 ситуации. Ако всички са изключени, моля, консултирайте се с инженер.

(1) Прекомерно претоварване.

Решение: Работата с претоварване не е разрешена.

(2) Напрежението е нестабилно.

Метод на лечение: Изчакайте напрежението да се нормализира.

(3) Има повреда в електрическия уред, проводникът е изключен или освобождаването не е добро.

Метод на лечение: Проверете и поддържайте електрически уреди и линии.

(4) Спирачките са блокирани.

Метод на третиране: Свалете спирачното колело и почистете ръждясалата повърхност.

(5) Захранващият кабел е твърде тънък и твърде дълъг и спирачното колело не може да бъде изключено.

Решение: сменете кабела.

3. Редукторът има големи вибрации, висок шум и топлина на лагера.

Това явление обикновено е свързано с редуктора и лагерите.

Зъбните колела на редуктора са повредени, износени, хлабината е твърде голяма, лагерите са счупени, заклещени, свързващите винтове са разхлабени, уплътнителният пръстен е повреден.

Метод на лечение: разберете причината за това и вземете мерки като подмяна на части, затягане на винтове и смяна на смазочното масло.

4. Съединителите, шпонките и шпонковите канали са повредени.

Съединителите, шпонките и шпонковите канали са склонни да се напукват, износват и чупят, след като подемникът е бил използван за определен период от време.

Метод на лечение: навременен основен ремонт, подмяна на части, подготовка на нови ключове и ремонт на шпонкови канали.

5. Контролерът се повреди.

Има много причини за повредата на контролера, например, това е причинено от повреда на контакта и позицията на захапване и механизма за позициониране.

Метод на лечение: Контактите трябва да бъдат подрязани и позициониращите щифтове трябва да бъдат поправени.

Ако контактите на контролера са силно изгорени.

Метод на лечение: Новият контролер трябва да бъде сменен навреме и стандартното използване на пълно натоварване трябва да бъде намалено, така че контактите да са в добър контакт.

6. Повреда на спирачката.

По време на работния процес спирачката не може да бъде задържана или освободена и нейните трансмисионни части са заседнали.

Този вид повреда обикновено се причинява от замърсяване с масло, умора на пружината, износване на спирачната лента, деформация на огъване, изгаряне на електромагнитната бобина и напрежение, по-ниско от 85 процента от номиналната стойност и т.н. Това ще доведе до падане на висящия предмет в произшествие при повдигане.

Метод на третиране: Почистете маслените петна с керосин навреме, сменете повредените части и регулирайте налягането на пружината и съответните хлабини.

Ако имате въпроси относно електрическата лебедка, моля, свържете се директно с нас, очакваме вашата консултация.  www.dejuncrane.com

Ключови думи: лебедка, електрическа лебедка, въздушни лебедки, минни лебедки

Етикет: 

Как да разрешите повредата на основата на лебедката

Често срещани неизправности на електрически лебедки

Как да отстраним повредата на електрическата лебедка

6 често срещани неизправности на електрически лебедки