Често срещани неизправности в електрическата система за 20-тонни мостови кранове

Често срещани неизправности в електрическата система за 20-тонни мостови кранове

 

The20 тона мостов краниграе много важна роля във фабричния цех. За да се гарантира, че може да функционира безопасно и ефективно, е необходимо научно да се извърши анализ на грешките и да се свърши добра работа при ежедневната поддръжка и поддръжка.

 

Въз основа на това комбинирахме принципа на работа на thкран, обобщава често срещаните неизправности на мостовите кранове и техните причини и предлага мерки за предотвратяване и отстраняване на неизправностите.

 

 

Електрическа система

 

1. Феномен на повреда и причина

(1) Основната верига на двигателя обикновено включва намотката на главния двигател, серийното съпротивление в съпротивителната кутия, променливотоковия контактор в контролната кутия и свързващата линия и т.н. Тъй като съпротивителната група в съпротивителната кутия се пуска в действие по-голямата част от времето, когато кранът работи нормално, ще се генерира голямо количество топлина, което ще доведе до по-висока температура на съпротивителната група.

 

В среда с висока температура както самият резистор, така и клемите за свързване на резистора лесно се повреждат. От една страна, това ще промени материала на резистора, което ще доведе до промяна в качеството на съпротивлениеторезистор; от друга страна, това може да доведе до счупване на свързващия извод на резистора, така че стойността на съпротивлението на серийния резистор на ротора или статора на двигателя да е небалансирана.

 

В същото време честотата на превключване на различни контактори за променлив ток е особено висока по време на работния процес на крана и неговите контакти лесно се повреждат и остаряват при чести превключвания, което води до повишено контактно съпротивление или загуба на фаза на някои контакти, причинявайки двигателя към вятър Стойността на съпротивлението на серийното съпротивление на резистора е небалансирана.

 

В горните два случая, когато кранът е претоварен или работи дълго време, това ще причини повреди като повреда на двигателя.

 

(2) Повредата на главната електрозахранваща система е главно повреда на захранващата тролейбусна линия.

 

Като прекъсване на електрозахранването, причинено от тролейбусната линия, очевидната деформация на тръбопровода причинява невъзможност на приемника да се движи, страната на четката е надраскана и има гранулирани ями по повърхността, тръбопроводът се разклаща твърде много по време на работа, четката се износва твърде бързо и електрическият уред се плъзга силно. Звук и драскотини по корпуса и др.

 

Причината често е деформацията, причинена от неправилно монтиране на водещата релса, феноменът на залепване, причинен от термичното разширение на високата околна температура, неправилната инсталация и отклонението на позиционирането на приемника и др.

 

(3) Проблемите с качеството на електронните компоненти в електрическата система ще причинят повреда на главния двигател и други двигатели.

 

Например, качеството на AC контактора е лошо, механичната надеждност не е добра, намотката е гореща, засмукването не е добро и намотката е изгоряла; качеството на различните защитни релета е лошо и повредено.

 

Някои контактори на AC контактори имат ниско съдържание на сребро или за медния лист на контакта се използва желязо с медно покритие. Пластмасовата обвивка на контактора е тънка или се използва рециклирана пластмаса, което води до лош контакт, искрене и топене и трифазен натиск на контактната пружина. Неравности и напукване на черупката и др.

 

(4) Захранващото напрежение спада моментално.

 

Тъй като мощността на главния двигател (повдигач) е голяма (обикновено над 15 kW) и започва при пълно напрежение, ако мястото на монтаж на крана е далеч от силовия трансформатор или има други сравнително мощни електрически уреди на специална захранваща линия и избраната. Когато диаметърът на проводника на захранващата линия е малък, захранващото напрежение ще падне мигновено, което понякога причинява падането на захранващото напрежение да бъде по-голямо от 10 процента от номиналната стойност.

 

Намаляването на захранващото напрежение неизбежно ще удължи времето за стартиране на двигателя или ще причини трудности при стартиране, а също така ще причини повреда на двигателя.

 

 

Предпазна мярка

 

Независимо от стойността на небалансираното съпротивление на серийното съпротивление на главния двигател или небалансираното трифазно напрежение, двигателят ще има дълги или къси, силни или слаби необичайни звуци и други необичайни явления.

 

Ако задвижващият мотор предизвика високо повишаване на температурата за кратък период от време, моторът ще вибрира силно и кранът може да има феномен на "безмощност"; спирачните накладки на мотора ще се сблъскат една с друга, издавайки високочестотен, нестабилен звук от триене. Това ще причини повреда на двигателя.

 

По това време водачът трябва да спре незабавно, така че работниците по поддръжката да могат да проверят и да се справят с него навреме.

 

1. За да се предотвратят подобни инциденти, трябва да се организират редовни работници по поддръжката, които да проверяват и поддържат съпротивителната кутия и контролната кутия.

 

2. Засилете инспекцията на уязвимите части на системата за тролейбуси за захранване, поправете или сменете приемника навреме.

 

3. Редовно или често проверявайте състоянието на водещата релса на количката и вилицата за смяна и регулирайте скобата за плаващо окачване, така че водещата тръба да може да се простира свободно.

 

4. Увеличете участъка на топлинно разширение на тръбопровода, монтирайте сенник и топлоизолационна плоча на открито.

 

5. По време на поддръжката трябва да се избират висококачествени електрически компоненти, за да се предотврати смесването на по-лоши продукти.

 

6. Необходимо е често да проверявате фиксиращите болтове и клеми на електрическите компоненти и да инсталирате пружинни подложки или антивибрационни гумени подложки.

 

7. Организирайте разумно захранващата верига на крана по време на монтажа, използвайте по-дебел захранващ кабел (един размер по-дебел от изчислената стойност) и избягвайте свързването на друго електрическо оборудване с висока мощност към специалната верига.