Знаете ли как работят крановете?

Знаете ли как работят крановете?
 

1. Задвижващо устройство
 

Задвижващото устройство служи за задвижване на силовото оборудване на работния механизъм.
 

Общите задвижващи устройства включват електрическо задвижване, задвижване с двигател с вътрешно горене и човешко задвижване.
 

Електрическата енергия е чиста и икономична енергия. Електрическото задвижване е основният тип задвижване на съвременните кранове. Почти всички релсови кранове, асансьори, асансьори и т.н., които работят в ограничен диапазон, използват електрическо задвижване.
 

За мобилни кранове, които могат да се движат на дълги разстояния (като автокранове, кранове с гуми и верижни кранове), често се използват двигатели с вътрешно горене.
 

Човешкото задвижване е подходящо за някои леки и малки подемни съоръжения и се използва също като спомагателно, резервно задвижване и временно захранване при аварии (или състояния на аварии) за някои съоръжения.
 

 

2. Работна организация
 

Работният механизъм включва: повдигащ механизъм, ходов механизъм, механизъм за повдигане и въртящ се механизъм, които се наричат ​​четирите основни механизма на крана.
 

1) Подемният механизъм е механизмът, използван за реализиране на вертикално повдигане на материали и е незаменима част от всеки кран, така че е най-важният и основен механизъм на крана.
 

2) Задвижващият механизъм е механизъм, който осъществява хоризонтална обработка на материали чрез работата на кран или количка. Тя може да бъде разделена на работа без следи и работа на вериги и може да бъде разделена на самоходна и тяга според режима на шофиране.
 

3) Механизмът за люлеене е уникален работен механизъм на стреловия кран. Механизмът за повдигане променя работния диапазон чрез промяна на дължината и ъгъла на повдигане на стрелата.
 

4) Въртящият механизъм е да накара стрелата да се върти около вертикалната ос на крана, за да премести материали в пръстеновидното пространство.
 

Кранът постига целта за преместване на материали чрез индивидуално движение на определен механизъм или комбинирано движение на множество механизми.
 

 

3. Устройство за извличане
 

Поемащото устройство е устройство, което свързва материала с кран за повдигане на материал чрез повдигане, хващане, засмукване, затягане, задържане или други методи.
 

В зависимост от различните видове, форми и размери на повдиганите материали се използват различни видове подемащи устройства.
 

Например, куките и халките обикновено се използват за готови елементи; грайферните кофи и бункери обикновено се използват за насипни материали (като зърно, руда и др.); тръби и резервоари се използват за течни материали. Има и специални разпръсквачи за специални материали, като повдигащи греди за повдигане на дълги материали, повдигащи електромагнитни смукатели за повдигане на магнитно проводими материали, въртящи се куки, използвани специално за металургията и други отдели, както и винтови разтоварващи и кофови колела. Прибиращи устройства като разтоварващи и специфични за контейнери разпръсквачи и др.
 

Подходящото подхващащо устройство може да намали интензивността на труда на операторите и значително да подобри ефективността на работа. Предотвратяването на падането на висящите предмети, осигуряването на безопасността на операторите и висящите предмети от повреда са основните изисквания за безопасност на устройството за извличане.
 

 

4. Метална конструкция
 

Металната конструкция е изработена от стомана, валцована с метални материали (като ъглова стомана, канална стомана, I-греда, стоманена тръба и др.) Стоманени конструкции със собствено тегло и носещи товари.
 

Теглото на металната конструкция представлява около 40 процента до 70 процента от теглото на цялата машина и може да достигне 90 процента за тежки кранове; цената му представлява повече от 30 процента от цената на цялата машина.
 

Според структурата си металната конструкция може да бъде разделена на два вида: твърд коремен тип (направен от стоманена плоча, известна също като кутия) и решетъчен тип (обикновено изработен от профилна стомана, общ с коренна рамка и решетъчна колона), които представляват металната конструкция на кранове. Основните носещи елементи на конструкцията. Тези основни компоненти на сила включват колони (компоненти на аксиална сила), греди (компоненти на огъване) и стрели (компоненти на огъване), а различни комбинации от различни компоненти образуват кранове с различни функции. Сложна сила, голямо тегло, много консумативи и цялостна мобилност са работните характеристики на металната конструкция на крана.
 

Металната конструкция на крана е важна част от крана. Той е скелетът на целия кран. Той свързва механичното и електрическото оборудване на крана в едно органично цяло и понася и предава различни товари, действащи върху крана, за да образува определена операция. пространство, така че вдигнатите тежки предмети да могат да се транспортират безпроблемно до определеното място.
 

Срутването и повредата на металната конструкция ще доведе до изключително сериозни или дори катастрофални последици за крана.
 

 

5. Система за контрол
 

Чрез електрическите и хидравличните системи за управление и манипулиране на движенията на различните механизми на крана и цялата машина се извършват различни повдигащи операции.
 

Системата за управление и манипулиране включва различни манипулатори, дисплеи и свързани компоненти и линии и е интерфейсът на диалога човек-машина.
 

Тук са съсредоточени изискванията за ергономичност на безопасността. Състоянието на системата е пряко свързано с качеството, ефективността и безопасността на подемните операции.
 

Значителната разлика между кран и други общи машини е комбинираната работа на огромна, подвижна метална конструкция и множество институции.
 

Характеристиките на периодична циклична работа, неравномерност на повдигане на товара, непоследователност на цикъла на движение на всеки механизъм, неизохронизъм на натоварването на механизма и съвместна работа, включваща множество хора, увеличиха оперативната сложност и потенциалните опасности за безопасността на крана. Много, голям обхват на опасност.
 

Злополуките са склонни към много точки и последствията от злополуките са сериозни, така че безопасността на крановете е изключително важна.