Gantry crane знание-трябва да знаете
Mar 25, 2025
Кранове на гандовеСъстои се от механизми за повдигане, обхващане, размазване и пътуване. Първите три механизма са инсталирани на въртящата се част и участват в операции по време на всеки цикъл. Въртящата се част също е оборудвана с накланящ се единичен бум или комбиниран бум, който може да бъде поставен и кабина. Пътуващият механизъм е инсталиран в долната част на портала и се използва за регулиране на работното положение на крана. За портални кранове с грабване е инсталирано допълнително оборудване като телескопични фунии и транспортьори на колана, за да се увеличи производителността при обработка на насипни материали с грабване. В допълнение към устройствата за електрическа защита, те също са оборудвани с капацитет за повдигане или ограничители на момента на повдигане, скоби на железопътния транспорт и други предпазни устройства.
Единичен гребен кран
Двоен гребен кран
Класификации на кранове
1. Портални кранове за зареждане и разтоварване: Използва се главно в пристанища и дворове за съхранение на открито, те са оборудвани с грабване или куки за зареждане и разтоварване. Капацитетът на повдигане обикновено не надвишава 25 тона и остава постоянен, независимо от работещия радиус. Те имат сравнително висока работна скорост, така че производителността често е ключов показател.
2. Портални кранове за корабостроене: Използвани предимно на плъзгачи, плаващи докове и обекти за облекло, те се използват за задачи като сглобяване на корпуса и екипировка за оборудване, с куки като повдигаща екипировка. Максималният капацитет на повдигане може да достигне 300 тона, но той намалява с увеличаването на радиуса на работния. Те имат множество скорости на повдигане, което позволява по -бързо повдигане при работа с по -леки товари. Някои работни механизми са оборудвани с устройства за микро движение, за да отговарят на изискванията за инсталиране. По -големите портални кранове могат да се справят с по -големи височини на повдигане и по -големи работни радиуси, но работната им скорост е по -ниска и производителността не е толкова висока.
3. Портални кранове за строителство и монтаж: Използва се главно в хидроенергийните станции за задачи като наливане на язовири, оборудване и сглобяеми компоненти вдигане и обикновено са оборудвани с куки. Техният капацитет за повдигане и скоростта на работа обикновено попадат между първите два вида кранове. Те се отличават с добри възможности за разглобяване, сглобяване и транспорт, голяма дълбочина на куката и способността да се адаптират добре към временната работа и операции по Trestles.
Метод за подбор на кранове
Селекция от кранове с един и двоен гниче
Като цяло, за повдигане на капацитет по-малко от 50 тона и период от по-малко от 35 метра, без специални изисквания за използване, се предпочита един корен с един гerder. Ако се изисква по-голяма ширина на краката, по-висока работна скорост или чест повдигане на тежки и дълги предмети, се препоръчва двоен кран с козил.
Дължина на педя и надвес
Продължителността на кран за портиване е решаващ фактор, влияещ върху собственото тегло на крана. По време на подбора, при условие че отговаря на изискванията за използване на оборудването и съответства на стандартите на SPAN Series, SPAN трябва да бъде сведен до минимум колкото е възможно повече.
Принципи за определяне на междуосие
Той трябва да отговаря на изискванията за стабилност на похотата по посоката на пистата на крана;
Формата и размерът на стоките трябва да могат гладко да преминават през стоманената рамка на равнината на краката;
Определяне на размерите на разстоянието на крана
По време на експлоатация трябва да има определено пространство между външните размери на грамовия кран и каналите на стоките и превозните средства в двора на съхранение, за да се улесни операциите по зареждане и разтоварване. Като цяло, когато превозните средства се зареждат и разтоварват в рамките на педя, те трябва да поддържат разстояние повече от {{0}}. 7 метра от краката. Когато повдигащата предавка не се използва, тя трябва да поддържа разстояние повече от 0. 5 метра от превозните средства. Когато стоките преминават през краката, трябва да има разстояние повече от 0,5 метра.
Как можете да предотвратите ръждата на кранове?
За кранове на порти, които са бездействащи отдавна, предотвратяването на ръжда е много важна задача. И така, как трябва да бъдат устойчиви на ръжда, когато са бездействащи дълго време?
1. Първо, когато оборудването трябва да бъде изключено за поддръжка, цялата повърхност на оборудването трябва да бъде проверена. Най -добре е да се гарантира, че всички области са покрити с повърхностна боя.
2. Ако по време на процеса на проверка се установява, че филмът с боя върху някои части от металната конструкция е повреден, тези повредени зони трябва да бъдат почистени старателно и след това да бъдат покрити с анти-руста боя или други анти-русти покрития. Това предпазва металната повърхност от корозия поради метеорологичните условия като дъжд или сняг.
3. По време на процеса на предотвратяване на ръжда не пренебрегвайте движещите се части на крана, които са много решаващи. За тези части -10 или -20 клас дизел може да се използва за четкане. Това не само премахва вещества, които могат да причинят корозия на оборудването, но и образува маслен филм върху металната повърхност, предпазвайки от ниски температури.
4. В допълнение към почистването и смазването с дизел, трябва да се приложи и слой смазочно масло. Най-добре е да изберете мазнина на базата на калций или литий, тъй като те имат добри ефекти върху поддържането на работата на машината във всички аспекти. Тези мазни също са сравнително лесни за премахване, когато оборудването се използва отново.
