Какво представляват устройствата за безопасност на крана?

Какво представляват устройствата за безопасност на крана?

 

Защитното устройство за безопасност, инсталирано на крана, е ефективна мярка за намаляване на вероятността от инциденти с безопасността на крана. В допълнение към често използваните електрически защитни устройства, звукови сигнали и цветни светлини, има много други предпазни устройства на крана

 

Защитното устройство за безопасност, инсталирано на крана, е ефективна мярка за намаляване на вероятността от инциденти с безопасността на крана. В допълнение към често използваните електрически защитни устройства, звукови сигнали и цветни светлини, на крана има много други предпазни устройства.

 

 

1. Ограничител на повдигане

 

Нарича се също устройство за защита от наднормено тегло, за да се предотврати повдигането на крана над номиналното нетно тегло на товара. Ограничителят за повдигане от типа на електрическото оборудване е широко използван и се състои от сензор за натоварване и вторично арматурно табло за контрол на работното състояние на свързаните части. Ако повдигащата тежест е претоварена, повдигащата сила на крана ще спре, за да се избегне претоварване.
 

Има два вида механични и електронни. Механичният тип използва принципа на пружинния лост; електронният тип обикновено използва сензор за налягане за откриване на тежестта на повдигане и повдигащият механизъм не може да се активира, когато допустимото тегло на повдигане е превишено. Ограничителят на товароносимостта може да се използва и като индикатор на товароносимостта.

 

2. Ограничител на височината на повдигане

 

Когато повдигащият инструмент се повдигне (спусне) до крайно положение, той автоматично ще изключи захранващия блок и ще спре работата на крана. Контролирайте безопасното положение на куката, за да избегнете производствени инциденти, като повдигане на куката и падане на земята.

 

3. Буферно устройство и устройство против сблъсък

 

Използва се за абсорбиране на кинетичната енергия, когато кранът или количката удари крайния ограничител, когато прекъсвачът се повреди. Това устройство широко използва гумени, пружинни и хидравлични амортисьори, при което хидравличните амортисьори се използват на кранове или колички с висока работна скорост (като колички, носещи мостове), които могат да абсорбират голяма енергия по време на удар.

 

Когато два или повече кранове или подемни колички се движат по една и съща писта или когато няма една и съща писта и възможността за сблъсък е висока, за да се избегнат сблъсъци, трябва да се оборудват устройства против сблъсък.
 

Когато две превозни средства се приближат, електрическият превключвател автоматично ще се активира, изключвайки захранването на превключвателя, за да забави крана и да прекрати операцията.

 

Някои кранове също са оборудвани с фотоелектрически устройства против сблъсък, за да се избегнат сблъсъци между два работещи крана на една и съща писта. Неговият прост принцип е: когато двата крана са близо до определено безопасно разстояние, светлинната вълна, излъчвана от светлинния излъчвател на кран А, се приема от светлинния приемник на кран Б и се генерира електрически сигнал през фотоелектрическата тръба. Зумерът издава аларма и автоматично прекъсва захранването на работещия механизъм. Всеки от двата крана трябва да бъде оборудван с един комплект и да взаимодействат един с друг.

 

4. Ветроупорно устройство
 

Устройството за предотвратяване на издухване или събаряне на крана от силния вятър включва главно скобата на крановата релса и котвата на крана. Релсовите скоби и котви обикновено се монтират на големи кранове, работещи в пристанища. Релсовата скоба работи, когато кранът спре или вятърът се увеличи до определено ниво; котвата се управлява от водача преди бурята. Скобите за релси са по-малко устойчиви на вятър от котвите.

 

4. Стоп блок

 

За кранове и колички трябва да се монтират ограничители във всяка посока на движение за автоматично изключване на захранващия блок при достигане на крайното положение, изисквано от проектната схема. Състои се от превключвател за движение и ударен блок за предпазна линийка, който се използва за управление на работата на крановата количка или количката в рамките на зададения граничен диапазон.

 

5. Устройство против отклонение

 

Поради отклонение в производството и монтажа на колелото, както и отклонение на трансмисионния механизъм, работата на крана може да бъде отклонена. В тежки случаи "феноменът на релсите" може дори да засегне металната конструкция и работния механизъм. Следователно е необходимо да се наблюдават компонентите със състояние на деформация и да се контролира деформацията в рамките на разумен допустим диапазон.

 

Кранове с голям обхват (обикновено повече от 40 метра, като носещи мостове и големи портални кранове за корабостроене) са склонни към отклонение и увеличават съпротивлението при движение, когато скоростите на движение от двете страни са непоследователни, така че свързващата конструкция на моста рамката и конзолите понасят допълнителни натоварвания.

 

По това време обикновено се монтира ограничител на отклонението в горната част на гъвкавия крак. Относителното въртене между моста на крана и конзолите може да накара гърбицата или неравността да докоснат контролния превключвател чрез движението на рамото или зъбната двойка. Когато кранът достигне определена стойност на максималното отклонение (обикновено три хилядни до 5/1000), захранването може да бъде прекъснато или отклонението може да бъде коригирано автоматично.

 

6. Други устройства за поддръжка на безопасността и защита на безопасността

 

Други ключови устройства за поддръжка и защита на безопасността включват маслени буфери и горни ограничители, противоударни подови устройства против приплъзване, алармени устройства, превключватели за аварийно прекратяване на захранването, защитни капаци, предпазни парапети, дъждобрани за електрическо оборудване на кранове, работещи на открито, и т.н.

 

 

Изисквания за изпитване на защитни устройства за безопасност на кранове

 

Защитното устройство за безопасност на крана проверява дали ограничителят на тежестта на повдигане е настроен според изискванията на чертежа и се провежда тестът, за да се види дали са изпълнени следните изисквания:

 

(1) Числената грешка на индикатора за повдигане на тежестта е ±5 процента от посочената стойност;

 

(2) Когато капацитетът на повдигане достигне 90 процента ~95 процента от номиналния капацитет на повдигане, може да се подаде аларма. Когато капацитетът на повдигане достигне 108 процента от номиналния капацитет на повдигане, захранването в посока на повдигане може да бъде прекъснато, но механизмът може да се използва за посока надолу. спорт.

 

Забележка: Не е необходимо да се задава незабавна аларма за балансиран конзолен кран и точката на действие на ограничителя на товароподемността е 108 процента от номиналния капацитет на повдигане.

 

1. Тест за якост на стоманена конструкция на кран (стрес тест)

 

За новопроектирани кранове трябва да се извършат стрес тестове в съответствие с максималната зона на напрежение на основната носеща конструкция, определена в проектните документи, след което трябва да се предоставят становища за анализ и да се издаде отделен доклад от експеримента, за да се направят ясни заключения .

2. Тест за взривоустойчивост

 

Кранът управлява всеки механизъм при условия на износване и номинално натоварване без светлина и многократно наблюдава дали има искри.

 

3. Други тестови елементи

 

Изпитванията, извършени от институцията за типово изпитване на елементите за изпитване, свързани с безопасността и работата на оборудването въз основа на типа структура на прототипа и проектните документи, трябва да отговарят на изискванията за проектиране и използване.

 

Въпреки че производителите на кранове са оборудвани с различни устройства за безопасност и технически предпазни механизми, те не могат да избегнат инциденти, свързани с безопасността, в по-голяма степен.
 

Ако служителите пренебрегнат съответните изисквания в ръководството и работят незаконно, това няма да помогне. За тази цел мениджърите трябва съвестно да изпълняват отговорностите за надзор на безопасността, да осигурят необходимото обучение за безопасност на кранове за операторите, да извършват ежедневна поддръжка и ремонт на повдигателни машини в съответствие с характеристиките на механичното оборудване и действителните условия на употреба, да извършват самоинспекция навреме и Урокът за разследване на опасност за безопасността и ремонт в ръководството провежда разследване на опасност за безопасността, за да се гарантира нормалното функциониране на защитните устройства за безопасност.