Какви видове повдигащи машини има?

Какви видове подемни машини има?

 

Сред всички повдигащи машини, според тяхната структура и производителност, те могат да бъдат разделени на четири категории: леко и малко повдигащо оборудване, повдигащи машини от мостов тип, кран тип стрела и кабелен кран. Леко и малко подемно оборудване като: пневматичен подемник, електрически подемник, лебедка и др. Мостови подемни машини като мостов кран, портален кран и др. Кранове тип стрела като стрелови кранове, кулокранове, товарни кранове, кранове за гуми, верижен кранове и др. Кабелни кранове като асансьори и др.

 

Следва кратко въведение в тези типове кранове. Можете да добавите към видовете подемни машини.

 

 

1. Леки и малки подемни съоръжения

 

Характеристиките на лекото и малко повдигащо оборудване са лека, компактна структура, просто движение и проекцията на работния диапазон е главно точки и линии. Лекото и малко повдигащо оборудване обикновено има само един повдигащ механизъм, който може да направи само едно повдигащо движение на тежки предмети. Към тази категория принадлежат: крикове, макари, ръчни (газови, електрически) телфери, лебедки и др. Електрическите телфери често са оборудвани с движеща се количка и метална рамка за разширяване на работния обхват.

 

Електрически телфер: Електрическите телфери от серията CD1 и MD1 имат характеристиките на компактна структура, леко тегло, безопасност и надеждност, висока степен на универсалност на частите, силна взаимозаменяемост, висок капацитет на повдигане и лесна поддръжка. Те са широко използвани и популярни леки подемници. Тежко оборудване.

 

Подемникът се предлага в два вида: фиксиран тип и тип количка. Може да се монтира директно върху рамката за използване; може да бъде оборудван и с количка и монтиран на пистата.

 

 

2. Мостов кран

 

① Мостов кран

 

Мостовият кран е мостов тип кран с мост, минаващ върху повдигната писта, известен също като мостов кран. Мостовата рамка на мостовия кран се движи надлъжно по релсите, положени върху издигнатите мостове от двете страни, а повдигащата се количка минава напречно по релсите, положени върху мостовата рамка, образувайки правоъгълен работен диапазон, така че пространството под рамката на моста може да се използва напълно за повдигане на материали. Възпрепятстван от наземно оборудване.

 

Характеристиката на мостовия кран е, че той може вертикално да повдига или хоризонтално да транспортира тежки предмети, окачени на куки или други устройства за привличане в пространството. Мостовият кран включва: повдигащ механизъм, механизъм за задвижване на голяма и малка кола. Разчитайки на координираните действия на тези механизми, тежките предмети могат да бъдат повдигани и транспортирани в рамките на определено кубично пространство. Мостови кранове, товаро-разтоварни мостове, металургични мостови кранове, въжени кранове и др. всички попадат в тази категория.

 

Мостовите кранове се използват широко в закрити и външни складове, фабрики, докове и открити складове. Мостовите кранове могат да бъдат разделени на три вида: обикновени мостови кранове, обикновени мостови кранове и металургични специални мостови кранове.

 

Обикновените мостови кранове обикновено се състоят от повдигаща количка, мостов задвижващ механизъм и мостова метална конструкция. Повдигащата се количка се състои от три части: повдигащ механизъм, задвижващ механизъм на количката и рамка на количката.

 

Повдигащият механизъм включва двигател, спирачка, редуктор, барабан и макара. Моторът задвижва барабана да се върти през редуктора, така че теленото въже да може да се навива около барабана или да се спуска от барабана, за да повдига и спуска тежки предмети. Рамката на количката е рамка, която поддържа и монтира компоненти като повдигащия механизъм и механизма за движение на количката. Обикновено това е заварена конструкция.

 

 

② Портален кран

 

Конзолният портален кран с единична главна греда има проста конструкция, лесен е за производство и монтаж и има малка маса. По-голямата част от главната греда е рамкова конструкция с деформираща кутия. В сравнение с порталния кран с двойна основна греда, общата коравина е по-слаба.

 

Следователно тази форма може да се използва, когато капацитетът на повдигане Q е по-малък или равен на 50 t и обхватът S е по-малък или равен на 35 m.

 

Има два типа единични крака на крановата греда на основната врата: L-тип и C-тип. L-типът е лесен за производство и монтаж, има добра устойчивост на напрежение и малка маса. Обаче пространството за повдигане на стоки, за да преминат през краката, е относително малко. С-образните крака се изработват в наклонена или извита форма, за да има по-голямо странично пространство, за да може стоката да преминава безпроблемно през краката.

 

 

3. Кран тип стрела

 

Характеристиките на стреловите кранове са основно същите като на мостовите кранове. Може да работи в кръгли обекти и нагоре и се използва най-вече за товарене, разтоварване и монтаж на открито. Има портални кранове, плаващи кранове, мачтови кранове, стенни кранове и палубни кранове и др.

 

Кранът включва: повдигащ механизъм, механизъм за повдигане и въртящ се механизъм. Разчитайки на координираното действие на тези механизми, тежките предмети могат да бъдат повдигани и транспортирани в рамките на определено цилиндрично пространство. Кранове тип стрела се монтират най-вече на превозни средства или други форми на транспорт (мобилни) инструменти, като по този начин образуват работещ въртящ се кран тип стрела. Като автокранове, кранове тип гуми, кулокранове, портални кранове, плаващи кранове, железопътни кранове и др.

 

Конзолните кранове се предлагат в три форми: колонен тип, стенен тип и балансиращ кран.

 

Конзолен кран от колонен тип е конзолен кран, съставен от колона и конзола, чиято конзола може да се върти около фиксирана колона, фиксирана върху основата, или конзолата и въртящата се колона са здраво свързани и се въртят заедно спрямо вертикалната централна линия в опора на основата. Подходящ е за случаи, когато товароносимостта е малка и обхватът на работа е кръгъл или секторен. Обикновено се използва за товарене и транспортиране на детайли в машинни инструменти и др.

 

Колонните конзолни кранове използват най-вече електрически верижни телфери като повдигащ механизъм и оперативен механизъм, докато електрическите телфери с телени въжета и ръчните верижни телфери се използват рядко. Операциите за въртене и хоризонтално движение се извършват предимно ръчно, а електрическото управление се използва само когато капацитетът на повдигане е голям.

 

Стенните кранове са стрелови кранове, които са фиксирани към стена или които могат да работят по издигнати коловози на стена или друга опорна конструкция.

 

Стенните кранове се използват в работилници или складове с големи разстояния и високи сгради. Те са най-подходящи, когато операциите по повдигане близо до стената са чести. Стенните кранове се използват най-вече заедно с гредовия или мостовия кран по-горе. Те обслужват правоъгълно пространство близо до стената и отговарят за повдигане на леки и малки предмети. Големите предмети се поемат от гредата или мостовия кран.

 

Кранът за баланс е известен като кран за баланс. Той използва принципа на механизъм за свързване с четири пръта, за да формира балансираща система между товар и балансирано тегло. Може да използва различни разпръсквачи за гъвкаво и лесно повдигане на товари в триизмерно пространство. Кранът за балансиране е лек и гъвкав и е идеално подемно оборудване за повдигане на малки предмети. Той се използва широко при товарене и разтоварване на машинни инструменти във фабрични работилници, детайли в производствени помещения, автоматични линии, производствени линии, повдигане на пясъчни кутии, сглобяване на части и станции, докове, складове и други случаи.

 

 

4. Мобилен кран

 

Мобилните кранове най-общо могат да бъдат разделени на автокранове (автокранове), кранове с гуми (кранове с гуми), кранове с гуми за офроуд, кранове за всякакви терени, верижни кранове (верижни кранове) и специални кранове.

 

① Верижен кран

 

Кабината на водача и контролната зала за повдигане на верижния кран са комбинирани в едно, с голяма земна площ, ниско средно налягане върху земята, добра стабилност и могат да работят на мека и кална земя;
Има висок коефициент на сцепление, голям наклон и може да се кара по неравен терен;

 

Верижният кран обаче се движи бавно и уврежда пътната настилка по време на шофирането. Поради това трябва да се транспортира с бордово ремарке по време на преходни операции, а маневреността му е лоша.

 

② Кран за всякакви терени

 

Кранът за всякакви терени е продукт с висока производителност, който съчетава характеристиките на автокран и кран за висока проходимост. Той може не само да се прехвърля бързо и да пътува на дълги разстояния като камион кран, но също така да отговаря на изискванията за работа в малки и грапави или кални места, тоест висока скорост на движение, многоосово задвижване, управление на всички колела, три режима на управление , и просвет. Има голямо разстояние, висока способност за катерене и може да ходи под формата на рак. Това е продукт с голямо бъдещо развитие. Цената обаче е по-висока и изискванията за използване и поддръжка са по-високи.

 

③ Кран за гуми

 

Крановете с гуми са подходящи за операции по повдигане на места с ограничени разстояния на движение, като товарни площадки, докове и строителни площадки.

 

④ Автокран

 

Кранът е монтиран на шаси на превозно средство с общо или специално предназначение. Производителността на шасито е еквивалентна на тази на камион със същото общо тегло на превозното средство и отговаря на техническите изисквания за пътни превозни средства, така че може да се движи безпрепятствено по всички видове магистрали. Този вид кран обикновено е оборудван с две контролни стаи, една за горната и долната, а конзолите трябва да бъдат удължени, за да се поддържа стабилност по време на работа. Диапазонът на повдигане на тегло е много широк, от 8 тона до 1000 тона, а броят на осите на шасито може да бъде от 2 до 10. Това е най-големият и най-широко използваният тип кран.

 

⑤ Специален кран

 

Специалните кранове са специални кранове, разработени за изпълнение на специфична задача. Например: подемно-спасителни машини, монтирани на превозни средства с висока проходимост или бронирани машини за тактико-техническа поддръжка на механизирани войски; магистрални теглещи камиони, използвани за справяне с пътнотранспортни произшествия и т.н., всички попадат в тази категория.