8 Мерки за защита на металургични кранове - Електрическо оборудване

8 Мерки за защита на металургични кранове - Електрическо оборудване

 

За да се защити безопасността на електрическото оборудване и персонала на крана, системата за електрическо управление на крана трябва да бъде оборудвана със следните необходими мерки за електрическа защита:
 

1. Главен прекъсвач.
 

Поддръжката и проверката на електрическото оборудване обикновено трябва да се извършват при прекъсване на захранването. Следователно трябва да има изолиращ превключвател или други мерки за изолация между електрическото оборудване и електрозахранващата мрежа. Когато изолиращият прекъсвач е в изключено състояние, трябва да има ефективно разстояние за изключване и ясно видима точка на изключване, така че персоналът по поддръжката да може визуално да потвърди, че главната захранваща верига е била изключена.
 

По-специално, трябва да се отбележи, че когато въздушният превключвател и превключвателят на желязната обвивка са в изключено положение, няма очевидна точка на прекъсване, така че те не могат да се използват като изолиращи превключватели.

 

2. Защита от късо съединение на основното захранване.
 

Когато изолацията на електрическото оборудване на крана е повредена и когато има сблъсък с черупки или късо съединение между фази, устройството за защита от късо съединение на главното захранване трябва да действа бързо, за да прекъсне дефектното захранване доставка. Основното захранващо устройство за защита от късо съединение трябва да бъде завършено с прекъсвач с предпазител.

 

 

3. Загуба на защита от напрежение за общото захранване.
 

Загубата на защита от напрежение на главното захранване означава, че главната захранваща верига може да бъде автоматично изключена след прекъсване на захранването; когато захранването се възстанови, главната захранваща верига не може да бъде свързана без ръчно управление.
 

Обикновено бутонът за автоматично нулиране е свързан към бобината на главния захранващ контактор или към веригата на спирачната бобина при загуба на напрежение на автоматичния прекъсвач, за да се реализира защитата от загуба на напрежение на главното захранване.

 

4. Защита от нулева позиция.
 

Двигателят на механизма се управлява от контролер, който не може да се нулира автоматично. За да се предотврати това, когато дръжката на контролера не е в нулева позиция, захранването на крана ще бъде възстановено след загуба на напрежение, което води до стартиране на двигателя по погрешка, а кранът е оборудван със защита от нулева позиция.

 

Метод на проверка на защита от нулева позиция:
 

① Моторът на механизма се управлява директно от гърбичния контролер; изключете главното захранване и дръпнете една от ръкохватките на контролера от нулевата позиция, след което включете основното захранване. Основното захранване не трябва да се свързва и поставете всички дръжки на контролера в нулева позиция, общото захранване може да бъде свързано.
 

② Ако двигателят на механизма се управлява от главния контролер и контактора, изключете главното захранване, издърпайте главния контролер от нулева позиция и включете главното захранване. Когато основното захранване е включено, двигателите на механизма не могат да бъдат стартирани едновременно.

 

 

5. Защита от претоварване на двигателя.
 

Ако номиналната мощност на двигателя на крана е по-голяма от 1KW, защитата от претоварване трябва да се настрои отделно.
 

Защитата от свръхток е методът за защита от претоварване на двигателя, който обикновено се използва в кранове в момента.

 

6. Превключвател за аварийно изключване.
 

Кранът трябва да бъде оборудван с прекъсвач за аварийно изключване, който може бързо да изключи основното електрозахранване при авария, и той трябва да бъде разположен на място, където водачът може лесно да работи. Аварийното изключване на захранването не трябва да се нулира автоматично.

 

Има два начина да прецените дали превключвателят за аварийно изключване е квалифициран:
 

① Проверете дали има главен захранващ контактор на крана. Кранът трябва да бъде оборудван с главен захранващ контактор, а захранващите линии на всички механизми трябва да се извеждат от изходния край на силовия контактор.
 

② Издърпайте превключвателя за аварийно изключване, главният захранващ контактор или прекъсвачът с изключваща бобина за загуба на напрежение ще задейства, ще прекъсне основното захранване на всички институции и ще спре работата на всички институции.
 

В същото време изпълнението на горните условия може да определи, че превключвателят за аварийно изключване е квалифициран.

 

 

7. Предпазна блокировка на проходния отвор.
 

Кранът трябва да бъде оборудван с блокиращ превключвател на проходния отвор, който се използва за прекъсване на основното електрозахранване, когато проходният отвор е отворен. Количката на мостовия кран се захранва от гол плъзгащ се проводник, който може да предотврати случайни токови удари на персонала на платформата за ходене, а също така да предотврати инциденти при смачкване и падане, причинени от внезапното стартиране на механизма.

 

8. Ограничете защитата.
 

За да се предотвратят инциденти, при които поради небрежност и грешки в работата сапана се повдига към горната носеща конструкция, скъсва се стоманеното въже и сапана пада, трябва да се монтира стопер за крайно положение на повдигача на камата.
 

Има два често срещани типа: тип чук и тип винт (или червячна предавка).
 

Освен това електрическата защита включва защита от инсулт и защита от заземяване.