Какви са металните конструкции на крана

Какви са металните конструкции на крана

Като основни компоненти се използват профилирани стоманени и стоманени плочи, валцувани от метални материали, и се свързват съгласно определени правила за структурен състав чрез методи като занитване и заваряване. Конструкцията, която може да понесе натоварването, се нарича метална конструкция. Тези метални конструкции могат да бъдат направени в греди, колони, ферми и други основни носещи сила компоненти според нуждите и след това тези метални носещи компоненти се свързват чрез заваряване или болтове, за да образуват мостове, портални рамки, кули и други товарни носещи конструкции за кранове. Известен също като кранова стоманена конструкция.

Като един от основните компоненти на крана, стоманената конструкция на крана се използва главно за поддържане на различни товари, така че трябва да има достатъчна здравина, твърдост и стабилност. Като оператор на повдигане не е необходимо да владеете здравината, твърдостта и стабилността на стоманената конструкция на крана. Как да проектирате и как да извършите тестова инспекция и проверка, важно е водачът на крана да е добър в наблюдението и откриването на скрити опасности и повреди, свързани със здравината, твърдостта и стабилността на стоманената конструкция на крана, така че да вземе навременни оздравителни мерки.
 

Например, пластична деформация (постоянна деформация) възниква в частично или цялостно напрегнатите компоненти на стоманената конструкция на крана. При пластичната деформация има проблем със здравината, който може да бъде причинен от претоварване или умора; основната сила на стоманената конструкция на крана. Прекомерната еластична деформация на компоненти, като основната греда, е причинила силна вибрация, която ще доведе до проблеми с твърдостта, които могат да бъдат причинени от претоварване или ударна вибрация; Когато краят на конзолата е претоварен или диапазонът на повдигане е твърде голям, кранът ще се преобърне, което принадлежи към общата стабилност на крана. Това са основните знания, тясно свързани с формата, здравината, твърдостта и стабилността на стоманената конструкция на крана.
 

Следното ще представи накратко състава и характеристиките на няколко типични кранови стоманени конструкции.

1. Стоманена конструкция наобщ мостов кран
 

Стоманената конструкция на общия мостов кран се отнася до мостовата рамка на мостовия кран.
 

Стоманената конструкция (мостовата рамка) на мостовия кран се състои главно от основни греди, крайни греди, парапети, платформи за ходене, коловози и кабини на водача.
 

Основната греда и крайната греда са свързани чрез заваряване или болтове. Крайните греди са предимно заварени в кутия с форма на стоманени плочи, а структурата на напречното сечение на главния лъч е различна. Най-често използваните са най-вече кутиевидни секционни греди или главни греди тип ферми.
 

2. Стоманена конструкция на решетъчен портален кран
 

Стоманената конструкция на порталния кран се отнася до портала на порталния кран.
 

Стоманената конструкция на порталния кран с ферми - порталът се състои главно от седла, главни греди, конзолни греди, долни греди и конзолни греди. Горните пет части са всички компоненти на напрежението. За да се улесни производството, транспортирането и монтажа, често се използват болтове за свързване на компонентите.
 

Порталният кран на порталния кран също е много разпространен под формата на кутийна греда и неговите конзоли обикновено използват една твърда и една гъвкава конзола, когато разстоянието е по-голямо от 35 m.
 

Според различните типове секции на главната греда на порталния кран, той може да бъде разделен на портална двойна греда, тип четири ферми и триъгълна секция и други видове.
 

3. Стоманена конструкция на кулокран
 

Стоманената конструкция на кулокрана се отнася до кулата на кулокрана. Стоманената конструкция на самоповдигащия се кулокран - кулата се състои от тялото на кулата, стрелата, балансиращото рамо, маншета за катерене, устройството за закрепване и шасито и т.н. Тялото на кулата, рамката на стрелата и основата са основните компоненти, носещи сила, рамката на стрелата и рамото за балансиране са свързани към тялото на кулата чрез щифтови валове, а тялото на кулата и долната рамка са свързани и фиксирани с винтове.
 

Корпусът на кулата е фермова конструкция с квадратно сечение, която е сглобена и заварена от ъглова стомана.
 

Стрела е огъваща стрела, а напречното сечение е предимно правоъгълна фермена конструкция, която е сглобена и заварена от ъглови стоманени или кръгли тръби.
 

4. Стоманена конструкция на портален кран
 

Стоманената конструкция на порталния кран се състои от кръстосан тип портал, въртяща се колона, рамка тип "рибена кост" и твърда свързваща щанга, комбинирана стрела и други компоненти. Сред тях рамката на вратата, рамката тип рибена кост и рамката на стрелата са основните носещи сила компоненти. Компонентите са фиксирани чрез щифтова връзка или болтова връзка.
 

5. Стоманена конструкция на кран за гуми
 

Стоманената конструкция на крана с гуми се състои главно от три части: стрела 1, въртяща се платформа 2 и рамка 3. Структурата на стрелата е разделена на тип ферма и тип телескопична стрела, а типът телескопична стрела е кутия. Стрелата на фермата е заварена от секционна стомана или стоманена тръба, а телескопичната стрела на кутията е заварена от стоманена плоча. Стрелата е основният носещ компонент, който пряко влияе върху товароносимостта, общата стабилност и собственото тегло на крана.