Кой метод на захранване може да бъде избран за 25-тонния мостов кран?

Кой метод на захранване може да бъде избран за 25-тонния мостов кран?

Често използваните методи за захранване за25 тонни мостови крановеса разделени на две категории, захранване с плъзгаща контактна линия и захранване с кабелна линия. И двата метода на захранване имат свои собствени приложения. Например плъзгащите се контактни проводници са много удобни за поддръжка и проверка и заемат относително малко пространство. Те обаче са малко по-малко устойчиви на околна температура и устойчивост на атмосферни влияния и имат слаба гъвкавост; кабелните проводници могат да бъдат непрекъснато огъвани и използвани с оборудването и има по-добра гъвкавост. Благодарение на защитата на външния слой от изолационно лепило, устойчивостта на износване, устойчивостта на масло, устойчивостта на корозия и т.н. са относително по-силни.

Кабелите също имат кръгли проводници и плоски проводници. Плоските проводници се огъват напред-назад повече пъти от кръглите кабели и имат дълъг експлоатационен живот. Според техните характеристики плоските кабели се използват предимно за мобилно полагане, докато кръглите кабели се използват за фиксирано полагане. Могат да се използват и кръгли кабели с малко напречно сечение. За мобилно полагане.

При подреждането на кабелите на25 тона кран, необходимо е да се гарантира, че дължината на всеки кабел е еднаква, притискащата плоча е притисната здраво и външният диаметър на кабелите на същия слой е възможно най-близък, за да се избегне прекомерно напрежение върху един или малък брой кабели . Кабелите, които трябва да бъдат окачени, са подредени с кабелен сноп, така че проводниците да са чисти и подредени. По време на работа, когато разстоянието между две съседни колички за окачване на кабели е такова, че ъгълът между кабелите за окачване е близо до 120 градуса, теглителното телено въже трябва да бъде напълно изправено и напрегнато.

Когато използвате кабелна макара за поемане на жицата, кабелът трябва да бъде предотвратен от износване по време на движение. За кабели с външен диаметър не по-голям от 21,5 mm, долният диаметър на кабелната макара трябва да бъде поне 10 пъти по-голям от външния диаметър на кабела; за кабели с външен диаметър, по-голям от 21,5 mm, долният диаметър на кабелния барабан трябва да бъде най-малко 12,5 пъти външния диаметър на кабела.

25-тонният кабелен барабан на крана трябва да може автоматично да навива кабела, а задвижващият момент на кабелния барабан не трябва да бъде по-малък от максималния въртящ момент на навиване, необходим при навиване на кабела. По време на процеса на полагане на кабела теглителната сила, действаща върху кабелните проводници, трябва да бъде възможно най-малка. За кабели без подсилени жила допустимата сила на издърпване, действаща върху напречното сечение на медния проводник, е 20N/mm2. За кабели, изискващи висока скорост на навиване или голямо тегло на кабела, когато товарът е голям, трябва да се добави подсилена сърцевина от стоманено въже, която може да издържи необходимото сцепление.

По време на процеса на прилагане някои клиенти също оценяват предимствата на направляващите релси за предаване на тролейбусни проводници, като добра проводимост, бързо разсейване на топлината и ниска стойност на импеданса. Когато обсъждат плана на крана, те ще уточнят, че методът на захранване използва тролейни проводници. След като определим нуждите и осъществимостта, конфигурираме съответния софтуер и хардуер, представим характеристиките на продукта на клиентите, обмислим и препоръчаме осъществими решения за производствената стойност на клиента и правото на избор е в ръцете на клиентите. Ние не само предоставяме продукти, но и се стремим да предоставяме по-добри услуги.