Надземен монорелсов кран

Надземен монорелсов кран

 

Европейският мостов монорелсов кран има леко тегло, компактна структура и ниска консумация на енергия. На рамката на моста са монтирани количка и повдигащ механизъм. Количката може да се движи напред и назад, а количката може да се движи и други механизми за осъществяване на транспортирането на материали и предмети в триизмерното пространство.

 

В сравнение с традиционните кранове, граничното разстояние от куката до земята (пода) на европейския надземен монорелсов кран е малко, височината е ниска, кранът може да работи по-близо до предната част и височината на повдигане е по-висока, което всъщност увеличава ефективното работно пространство на съществуващата фабрична сграда.

 

 

 

Част от главната греда

 

1. Основната греда приема H-образна конструкция от стоманена конструкция, която е подобна на традиционния първоначален прост тип кран, с по-голямо собствено тегло;

 

2. Всички основни заварки са подложени на безразрушителен тест;

 

3. Материалът на стоманената плоча е местна обща стомана (Q235B);

 

4. Вертикалната намотка е в съответствие с китайския национален стандарт;

 

5. Внимателно проверете и почистете стоманената плоча преди заваряване, обикновено с автоматична заваръчна машина (MIG или полуавтоматично заваряване).

 

Част от крайната греда

 

1. Крайната греда е заварена и оформена от правоъгълна стоманена тръба или стоманена плоча, а оформената крайна греда се позиционира и обработва на CNC машинния инструмент едновременно, за да се достигне диапазонът на допустимото отклонение, за да се гарантира национална точност на размерите и толеранс на прилягане;

 

2. Всяка крайна греда е оборудвана с колела с двойна джанта, буфери и устройства за защита срещу дерайлиране;

 

3. Двугредовият кран подрежда платформа за поддръжка (пътека за поддръжка) от страната на движение на количката по посока на основната греда;

 

4. Основната греда и крайната греда са свързани с високоякостни болтове, за да осигурят точността и безпроблемната работа на цялата машина.

 

 

Какви са предимствата на европейските мостови монорелсови кранове?

 

Продуктите за мостови и портални кранове в европейски стил имат леко тегло, малка нетна височина на оборудването, голям работен диапазон, висококачествени компоненти и строг контрол на качеството на производството. В сравнение с традиционните индустриални кранове, основните предимства на мостовите кранове в европейски стил могат да бъдат разделени на следните аспекти:

 

1. Намалете инвестициите на клиентите, използвайте пълноценно производственото пространство и подобрете ефективността на производството

 

Европейските надземни монорелсови кранове имат характеристиките на леко тегло, малък натиск на колелата, ниска височина на оборудването, компактна структура и малко пространство. Количката, крайната греда и основната греда приемат разумни структури и собственото им тегло е много по-леко от традиционните кранове.

 

Следователно, в случай на изпълнение на същите изисквания, височината на фабричната сграда може да бъде намалена, размерът на напречното сечение на носещата релса греда може да бъде намален, носещата способност на корбела и пилотната основа може да бъде намалена и изискванията за релси и плъзгащи се линии за захранване могат да бъдат намалени, така че цялостната инвестиция на потребителя във фабричната сграда и повдигащото оборудване може да бъде намалена.

 

В сравнение с домашните традиционни мостови кранове, собственото тегло на европейската надземна монорелсова кранова количка е намалено с повече от 30%, а нетната височина на оборудването е значително намалена, което може ефективно да намали цялостните строителни разходи на фабричната сграда на потребителя и има очевидни предимства при спестяване на енергия и намаляване на консумацията.

 

 

Каква е разликата между европейските кранове и двугредовите мостови кранове тип QD?

 

1. В сравнение с общия мостов кран, собственото тегло е намалено с 23-64%, а предимствата на компактната структура, спестяването на енергия и спестяването на материали са очевидни.
В допълнение, в сравнение с традиционните мостови кранове, европейските мостови монорелсови кранове могат да използват много ефективно фабричното пространство. Граничното разстояние от куката до стените от двете страни е малко, а височината е висока или ниска.

 

2. Добра комбинация, много спецификации и пълна продуктова серия, която може да покрие повечето от нуждите на клиентите.

 

Параметрите на изпълнение на традиционния мостов кран са сравнително прости. Техният капацитет на повдигане покрива само 5t-100t. Работното ниво обикновено е M5 и M6. Диапазонът на скоростите на повдигане и движение е малък, методът на управление е сравнително назад, производителността на контрола е лоша и диапазонът за избор на потребителя е тесен. Често е трудно да се отговори на необходимостта от добавяне на някои специални функции;

 

Европейският мостов монорелсов кран приема стандартизиран и модулен дизайн и има пълна продуктова серия. Може бързо да се проектира според нуждите на клиента. Капацитетът му на повдигане покрива 6,3t-400t, работното му ниво е M3-M7 и има 5 вида скорости на повдигане.

 

3. Перфектни мерки за защита на безопасността, включително ограничение на пътуването, ограничение на височината, ограничение на претоварване, ограничение на аварийни ситуации, грешна фаза, загуба на фаза, ниско напрежение, защита от пренапрежение и др. В същото време за широкомащабно повдигащо оборудване и повдигащо оборудване със специално предназначение , има функции като електронно анти-люлеене, енергийна обратна връзка, наблюдение в реално време, синхронно управление и точно позициониране, от които да избирате.

 

4. Разширена технология за контрол на преобразуването на честотата

 

Прилагането на технология за преобразуване на честотата прави продукта по-добър. Контролът на честотното преобразуване на механизма за повдигане разрешава често срещаните дефекти на голям повдигащ ударен товар, нестабилна повдигаща спирачка и падаща спирачна кука и т.н., като гарантира, че кранът може да стартира без удар и да спира при нулева скорост;

 

Честотното преобразуване на работния механизъм може да реализира стартирането и спирането без удар на работния механизъм на крана, плавното синхронно ускоряване и забавяне на множество задвижвания и да реализира плавната работа на крана.
Стабилната работа на механизма също ще подобри състоянието на напрежението на свързаните компоненти (редуктори, спирачки, съединители, двигатели), като по този начин значително ще подобри техния експлоатационен живот.

Популярни тагове: надземни монорелсови кранове, Китай доставчици, производители, фабрики за надземни монорелсови кранове