Мостни кранови повдигачи
Мостов кранов асансьор с двойна решетка, подходящ за фабрики и мини, корпоративни работилници, складове и други общи товарно-разтоварни и повдигащи транспортни работи на закрито или на открито, обикновено разделени на две нива на междинна и тежка работа. Междинен, подходящ за машинна обработка, метална конструкция, монтаж, тежък клас, подходящ за цехове за топене и за участие в непрекъснато производство на манипулационна работа. Трябва да се конфигурира двойно спиране при повдигане на опасни материали или горещи разтвори.
- Бърза доставка
- Гарантиране на качеството
- Денонощно обслужване на клиенти
представяне на продукта
1. Представяне на продукта:
Мостов кранов асансьор с двойна решетка, подходящ за фабрики и мини, корпоративни работилници, складове и други общи товарно-разтоварни и повдигащи транспортни работи на закрито или на открито, обикновено разделени на две нива на междинна и тежка работа. Междинен, подходящ за машинна обработка, метална конструкция, монтаж, тежък клас, подходящ за цехове за топене и за участие в непрекъснато производство на манипулационна работа. Трябва да се конфигурира двойно спиране при повдигане на опасни материали или горещи разтвори.

2. Основни експлоатационни параметри и структура на подемния кран:
Параметрите на крана включват работоспособността на крана, а основните му параметри са: тегло на повдигане, височина на повдигане, обхват, работно ниво, работна скорост, взривозащитен клас и т.н.
Конструкцията на мостовия кран с двойна греда се състои главно от мостовата рамка, работния механизъм на количката и количката, оборудвана с повдигащ и задвижващ механизъм. Рамката на моста се състои от основна греда във формата на кутия, крайна греда и платформа, заварена от стоманена плоча. Главната греда е положена върху пистата за движение на количката, външната страна на двете основни греди е оборудвана с платформа за ходене, едната страна е за монтаж и поддръжка на механизма за движение на количката за монтаж на електрически шкафове, другата страна е за монтаж на устройството за проводяща рамка на количката.
Операционната зала е окачена под основната греда, операционната зала е оборудвана с конзола за свързване или CAM контролер, операционната зала и масата за ходене са оборудвани с права стълба или наклонена стълба, а основната греда е свързана към двата края на гредата с фуга в средата.
Работният механизъм на камиона приема формата на отделно задвижване, колелата на камиона са четири или осем (повече в специални случаи), а колелата са сглобени с ъглова лагерна кутия с търкалящи лагери и са монтирани на крайната греда или балансиращата платформа.
Количката за мостов кран се състои от повдигащ механизъм и ходов механизъм на количката. Повдигащият механизъм е снабден с предпазно устройство за ограничаване на повдигането.
Захранването на количката приема окачена проводяща форма, а пистата, използвана от макарата на кабела, е стомана тип I или стомана със специален канал за вътрешна намотка. Според изискванията на потребителя, проводимата платформа за поддръжка може да бъде осигурена в проводимата част на количката, а електричеството е прикрепено към операционната зала
Нагреватели, чилъри, климатици и т.н., моля, вижте ръководството за експлоатация на кран Dejun.
3. Приложима среда:
Мостният кранов асансьор на марката Dejun е подходящ за работа по повдигане в машинни, монтажни цехове, цехове за метални конструкции, металургични и леярни цехове и различни складове;
Захранването на крана е трифазен AC с честота 50Hz и напрежение 380V. Горната граница на допустимото колебание на напрежението на двигателя и електрическите уреди е +10% от номиналното напрежение, а долната граница (пиков ток) е -15% от номиналното напрежение, при което вътрешното напрежение загубата на крана трябва да отговаря на разпоредбите на GB3811.
Инсталирането на ходовата писта на подемния кран трябва да отговаря на изискванията на GB10183.
Надморската височина на мястото за монтаж на крана не трябва да надвишава 2000 m (капацитетът на двигателя се проверява, когато надвишава 1000 m).
В работната среда не се допускат запалими, експлозивни и корозивни газове.
Температурата на лъчиста топлина на повдигане на предмети към частта на куката на крана не надвишава 300 градуса.
Максималното налягане на вятъра на външния кран в неработещо състояние е 800Pa (еквивалентно на 11 вятъра).

4. Разпределение на точките за смазване наповдигане на мостов кранмеханизъм:
Смазването на механизма за повдигане на мостов кран пряко влияе върху нормалната работа на всеки механизъм. И има тясна връзка с удължаването на живота на частите и насърчаването на безопасното производство. Поради това персоналът за употреба и поддръжка трябва често да проверява смазването на всяка точка на смазване и да допълва и сменя смазочното масло навреме.
Вал на ролката на куката
Фиксиран вал на макарата
Телено въже
Всеки редуктор
Всеки зъбен съединител
Всяка лагерна кутия (включително комплект колела)
Лагер на двигателя
Спирачни възли и щифтове на вала
Горната и долната ос и свързващата ос на грайфера
5. Защо да изберете нас?
Точен срок за доставка
Перфектна система за контрол на качеството
Разширени тестови мерки
Самостоятелно провежда над 20 технологични потока
Популярни тагове: асансьор на мостови кранове, Китай доставчици на мостови кранове, производители, фабрики








